[별표 4] <개정 1997.12.6, 2003.6.2> 신호등의 종류, 만드는 방식 및 설치기준(제6조제1항)
구분	종류	만드는방식(단위 : 밀리미터)	설치기준
차량등	횡 형 이색등	[그림생략]	● 1일중 교통이 가장 빈번한 8시간동안의 주도로의 자동차 통행량이 시간당 600대 (양방향의 합계)이상이고, 부도로에서의 자동차 진입량이 시간당 200대이상인 교차로에 설치 ● 1일중 교통이 가장 빈번한 8시간동안의 시간당 자동차 교통량이 600대(양방향 합계)이상이고 시간당 횡단보행자가 150명이상인 경우에 설치 ● 신호등의 설치간격이 300미터이상으로 인접 신호등과 의 연동효과를 기대할 수 없을 때 중간지점에 설치 ● 1일중 교통이 가장 빈번한 8시간동안의 주도로의 자동차 통행량이 시간당 900대(양방향의 합계)이상이고, 부도로에서의 자동차 진입량이 시간당 100대이상인 교차로로서 교차로 통과대기시간이 너무 긴 경우에 설치 ● 교통사고가 연간 5회이상 발생한 장소로 교통신호등의 설치로 사고를 방지할 수 있다고 인정되는 경우에 설치 ● 학교앞 300미터이내에 신호등이 없고 통학시간의 자동차 통행시간 간격이 1분이내인 경우에 설치 ● 어린이보호구역내 초등학교 또는 유치원의 주 출입문과 가장 가까운 거리에 위치한 횡단보도
	횡 형 삼색등	[그림생략]
	횡 형 사색등	[그림생략]
	종 형 이색등	[그림생략]
	종 형 삼색등	[그림생략]
	종 형 사색등	[그림생략]
	가변형 가변등	[그림생략]	● 일자 또는 시간에 따라 교통량의 변동이 많은 간선도로중 가변차로로 지정된 도로구간의 입구, 중간 및 출구에 설치
	경보형 경보등	[그림생략]	● 학교앞 300미터 이내에 신호등이 없고, 통학시간의 자동차 통행시간 간격이 1분 이내인 경우에 설치 ● 다른 신호기가 설치되지 아니하고 차량통행이 잦은 횡단보도 또는 교통사고 위험성이 있는 교차로에 설치 ● 차량통행이 잦은 철길 건널목 ● 장애물로 인하여 교통사고 위험성이 있는 도로에 주의표지와 같이 설치 ● 신호기가 급커브·곡선구간에 설치되어 교통사고 위험성이 있는 경우 신호기 예고표지와 같이 설치
보행등	보행등	[그림생략]	● 차량신호기가 설치된 교차로의 횡단보도로서 1일중 교통이 가장 빈번한 8시간 내의 시간당 횡단보행자가 150명을 넘는 곳에 설치 ● 번화가의 교차로, 역전등의 횡단보도로서 보행자의 통행이 빈번한 곳에 설치 ● 차량신호만으로는 보행자에게 언제 통행권이 있는지 분별하기 어려울 경우에 설치 ● 차도의 폭이 16미터이상인 교차로 또는 횡단보도에서 차량신호가 변하더라도 보행자가 차도내에 남을 때가 많을 경우에 설치 ● 어린이보호구역내 초등학교 또는 유치원의 주 출입문과 가장 가까운 거리에 위치한 횡단보도
차량보조등	종 형 이색등	[그림생략]	● 교차로 횡단보도의 보행등 측면에 설치
	종 형 삼색등	[그림생략]	● 단일 횡단보도의 보행등 측면에 설치
(주) 1. 신호등의 외함의 규격은 가로 및 세로의 길이가 각각 355±5밀리미터로 한다. 2. 교차로와 교통여건상 특별히 필요하다고 인정되는 경우에는 신호등을 적색·황색·녹색화살표시의 삼색등으로 만들 수 있다. 3. 교차로와 교통여건상 신호등의 지시내용을 한정하거나 보조할 필요가 있다고 인정되는 경우에는 이를 설명하는 표지를 신호등에 부착하여 설치할수 있다.